2030年3月15日，國際消費者權益日。

但是和往年不一樣，今年人們的視線不在於消費者權益，媒體的焦點也不在於消費者權益，可以說這是這數十年來最慘的一次消費者權益日，根本沒啥關注量。

所有的焦點，都聚焦在拜科努爾發射基地，聚焦在發射塔那枚粗壯有力的‘北極熊’超重型運載火箭，這個號稱全世界運載能力最大、推力最大的運載火箭。

而此時，‘暴風雪’號太空梭搭載在‘北極熊’超重型運載火箭上面。

看到這一幕，不知道多少精蘇淚流滿面，口中喊著‘烏拉~~’

遙想當年，1962年夏天，蘇聯一次性發射了兩艘載人宇宙飛船，併成功的實施了對月球的靠近飛行，驗證了其對於任何登月計劃來說都是相當重要的軌道交會能力。僅從這一點來看，很顯然，與蘇聯相比，美利堅的登月計劃程序已落在了後頭。

可惜，就在蘇聯進行緊鑼密鼓地載人登月的時候，天不佑蘇聯，蘇聯航天之父‘謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫’不幸病倒了，與世長辭，終年59歲，英年早逝。。

而科羅廖夫的病逝，打亂了蘇聯的載人登月計劃，結果被美利堅後來居上，實現了彎道超車，反超了出去。而失去了科羅廖夫這個領頭羊，蘇聯航天彷彿失去了靈魂一般，完全沒有科羅廖夫在世的時候的精氣神，兩次載人登月嘗試，都以失敗而告終。

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