重新回到航校的林平，面臨著最大的工作內容便是簽字付款接收這批飛機。

此時空軍已經調配了足夠的轉業飛行員，這些人每個人的飛行資歷都在數年以上。

然而讓林平無奈的事，這些人雖然從單飛起落，一直到駕駛過很多個機型，只不過最終再進入噴氣式戰鬥機的考核中被刷了下來。

按理說這些人飛行了這麼多年，他們每個人的飛行小時至少應該在一千以上。

可是出乎林平意外的是，被淘汰下來的這些人飛行時間最長的人也不過才五百多個小時而已。

即便每天飛行一個小時，也才一年多一點點而已。

而這些人中飛行資歷最久的，居然已經有十年的飛行經驗。

整整十年，居然才飛了五百多個小時。

這讓林平不得不感慨，當國家沒錢時，各個地方都會捉襟見肘。

無論是駕駛噴氣式戰鬥機，還是螺旋槳式的轟炸機，甚至是直升飛機。

都是需要一個小時一個小時密集的訓練出來的，就像狙擊手一樣，需要大量的子彈讓他訓練成長。

雖然天賦很重要，可是再好的天才也需要大量的訓練。

沒有經過大量訓練的飛行員，顯然在戰場上不能完全發揮出空戰體系的力量。

如果現在的空戰，依舊與第二次世界大戰前夕那樣大家都是在幾百米的距離上相互糾纏。

每一個人開著機槍在空中咬著對手不放，這種空戰經歷完全靠的是個人發揮。

一名非常熟練的飛行員，甚至可以1V3，1V5！甚至會更多。

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