東瀛各家造船廠，突然接到環球航運的大訂單，紛紛高興不已；

不過這一次，環球航運談判的時候，特意說明：

這些造船廠在接到環球航運的訂單之後，必須全力趕工，時間縮短到一年半，必須全部需要交付。

當然，這些造船廠不會提出異議，因為環球航運是大客戶，不能得罪！

而且環球航運要求不過分，我先來下訂單，你就必須先給我造好；

不能因為後面的訂單，而影響了自己的交船進度；

畢竟，現在是爭分奪秒的搶錢，你晚交一個月，損失就是十五分之一以上的船款。

吳光耀在東瀛思考了一下，決定還是通知一下董雲浩、包宇剛、趙從衍、曹文錦四人；

通知他們趕緊來日本造船，來晚了東瀛造船商就不接訂單了！

港島大大小小的船東幾十個，上百萬噸的大船東也有十個左右；

董雲浩、包宇剛、趙從衍、曹文錦、四大洋行，皆有百萬噸以上的規模船隊；

所以，吳光耀重點打擊的物件並不是董雲浩、包宇剛、趙從衍、曹文錦四人，而是四大洋行和其餘不熟悉的小船東。

而東瀛的年造商船載重量，應該在450萬噸到500萬噸左右，所以哪怕是吳光耀下單300萬噸，東瀛造船商依然還可以接受200萬噸左右的訂單。

想了想，還是提醒四人以下！

賣個好，以後好相見！

果然，董雲浩、包宇剛、趙從衍、曹文錦，四人在聽到吳光耀分析之後，立馬動身前往東瀛造船廠訂船。

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