萬里大山，只是量詞。

其峰巒層疊，左右縱橫不止萬里，前後疊巒亦不止萬里。

靠著人力，終其一生，也難以丈量這山峰到底有多少。

更不用說冬季過後，其面積還會再擴張一倍。

從窪地方向，一路往東南走。

行四百公里，約莫就能抵達進山的入口，一座上下約為兩千米的高峰。

這座高峰在地圖上被標註為：始山。

意味著從窪地往山裡走，遇到的第一座山，也是最近的山！

沒有現代文明的恐怖基建力量，山體上的盤山公路自不必多想。

想要翻過這一座座山頭，留給人類的手段並不多。

其一：明修棧道。

派遣一支犯了重罪的敢死隊，攜帶膨脹釘，木板等物資，尋找一條較為平緩的路，一路將木板打在山體內，從而形成前進的路。

此法，在古代應用不多。

大多是將山頭納入勢力版圖後，為了更好的出兵，才會進行修建。

如諸葛丞相六出祁山，用的便是此法。

其二：翻山越嶺。

此法的重點在於一個“翻”，想要越過山體，就要一步一步摸索著線路先行爬到山峰的頂處。

繼而，再找好方向，一路又順著山峰下到谷底。

如此才算是成功的越過了一座山。

當然，這種方法的弊端也很多。

俗話說的好，上山容易下山難。

先不提山路險峻，就光說上山時消耗的大量體力，以及下山的動作又大異於平常行走這兩點，就足以致命。

其三：知難而退。

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