上海。
傍晚。
浦東蕃坊。
二十六艘巨型克拉克船停靠岸邊,因為沒有能容納它們的碼頭,只能放下小艇然後運輸人員登陸。
這些船太大了。
最大四艘載重甚至超過八百噸……
純粹的貨船。
雖然也有一定武裝,但火力僅僅相當於炮艦級別。
實際上這時候歐洲殖民者在東方沒有真正意義上的戰列艦。
哪怕後來鄭成功與荷蘭人交戰時候,荷蘭東印度公司的主力艦,也是改裝後的歸國船,也就是這種薄皮大餡的大型武裝商船,它們真正的用途是滿載貨物從亞洲駛往歐洲,所以最重要的是載貨量,但在東亞貿易是更輕型,速度更快而且火力也不弱的快船……
這片區域的中短途貿易速度最重要。
所以葡萄牙人也在澳門發展出老閘船這種專門的中短途貿易船。
不過這一批葡萄牙商船都是大型。
載重最小也得五百噸,因為它們船上運輸的是人。
三千七百名在果阿招募的新兵,雖然路上死了不少,但活著到這裡的也有三千三百名。
這個死亡率不算高。
畢竟一艘載重幾百噸的船上,要攜帶部分香料,本身的船員,長途航行的物資,再加上一百多新兵,甚至還帶了部分馬匹,擁擠在一起航行一個多月,絕大多數航程還都是在熱帶。這還是順利的情況下,不順利遇上風向不對,海上暴風雨之類,說不定幾個月也是有的……
這點死亡率很低了。
這年頭從歐洲到大明,一路上怎麼還不死個一兩成。
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