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第952章【拿回定價權?】

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接到訂單的也不只是仲遠海能,這家公司作為行業龍頭保持這55%以上的市場份額,但其它油運公司也都收到了大量的訂單。

突然接到的大規模新單,也讓其業績直接走出逆週期的強勢反彈,這股也走出了年內新高,從2月28日的的低點到現在,累計漲幅已經超過了+37%,顯然是有大資金提前知道內幕訊息了。

不過現在的資本市場,除了內幕資金,大多數完全沒有反應過來,這些海運公司的業績即將迎來大反轉,作為集運巨頭的仲遠海控,其股價還在連續創新低中,海控今年一季度的業績比海能更加拉胯。

此次增儲目標是要達到至少180天的淨進口量規模,以每天的進口量280萬桶為目標,也就是說半年時間要新增戰略石油儲備超過5億桶,一旦完成這個目標將會創造空前的進口記錄,很有可能今年總的進口量將達到10億噸,要知道去年全年進口量也不過是5億噸左右。

有關方面正在加快推出國家戰略石油儲備基地多期建設工程,既增加儲備空間,又透過基礎設施建設提振經濟增長。

新增5億桶以上的戰略石油儲備量,那肯定需要建設龐大的油儲基地,肯定得大興基建工程,對拉動經濟增長也是有好處的。

這麼大一個國家,經濟增長不是說可以適當降一降那麼簡單,適當降一降增長點就意味著有很多人失業,部分經濟學家是屬於站著說話不腰疼,畢竟他們不會失業,他們沒有還月供的壓力。

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