進入雙休日，網上關於天馳新能源車的議論也多了起來，如今接近30萬輛“閃馳”車型已經全部交付到車主的手裡。

全國各大城市都出現了閃馳車型跑在馬路上的影子了，而且在短影片裡也有人釋出了類似的影片內容。

寧州市的馬路上也能偶爾見到不同顏色款式的閃馳新能源車，有些車子也在充電樁上充電等等。

儘管數量還不多，不是那麼的常見，但從無到有是一個非常關鍵的突破點。

目前天馳技術這邊的產能不足，即便是如此強大的量產能力也沒有追上市場的需求量，眼下正在加大產能投入。

根據天馳技術披露的公開資料顯示，當前仍然有4.32萬輛車已經被下單並排隊等待交付，一週時間過去了，雖然資料遠不及首日預定量，這也是很正常的。

可對比業內同行其它的新能源車品牌，天馳技術現在排隊等待交付的資料依舊秒殺同行所有車企品牌，包括特斯拉。

天馳技術的新能源車有價格優勢、有技術優勢、有比所有同行都強大的基礎設施平臺優勢，而且顏值也能打，到底好不好，消費者心裡清楚，自由一杆秤去衡量。

就說天馳技術在釋出會上公開的充電柱基礎設施的龐大規劃，沒有任何一家同行新能源車品牌敢這麼佈局的，有也是吹牛皮。

但天馳技術不只是在吹牛皮，而是真的在做了，而且目前的充電柱設施已經龐大至極了，主要的大城市和高速路的服務站點都已經鋪設到位了。

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