七月中旬。

一條筆直向前、蜿蜒而上的木質軌道，從約肯領，一直延伸至烏拉高原的那道望而生畏的山嶺頂端。

彷彿人間奇蹟一般，所有初次看到這條軌道的人們，都滿臉驚駭，深深為之震撼。

這條跨越天塹，長約1oo公里的短短軌道，在現代可能算不上什麼，但在這個古文明世界裡，只有教會那高有千丈的聖光神殿、阿古斯通王國的千層燈塔、普洛斯王國的百丈石人、尼威斯王國的空中之城等少數幾個文明奇蹟，可以與之比較。

足足6174名工人，在修建這條軌道的過程，死於各種高原反應。

對於這六千多位大部分都是野人、少部分是購買來奴隸的死亡工人，周鳴沒有忘記他們，而是讓人在這條軌道的終點——那道高高山嶺的頂端，修建了一座小小的紀念碑，上面記錄了這些工人的功績，以供後人垂念。

這條軌道修建完成後，幸運存活下來的6ooo多名奴工，周鳴對這些工人宣佈：為了表示感謝，將賜予這些奴隸身份的工人，自由公民的身份，但因為這麼多人，一下也不太好給他們安排工作，他們將以自由僱工的身份，完成接下來的高原軌道的修建（當然，高原走廊內的軌道要容易修建一些，不會再這麼大批次地死人了）。

……

七月底。

約肯領東邊的新建商站內。

從自由商盟多個會員領出，一支支載著各種各樣商貨的商隊，聚集到了這座大型商站內，一時間，人叫馬嘶，熱鬧非凡。

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