核船樹緩緩動了。

慢慢的駛出海灣。

且動力還在不斷加大，主機軸的輸出功率，從300兆瓦，增加到500兆瓦，800兆瓦。

最高可達1500兆瓦。

如果換算成馬力單位，這相當於204萬馬力。

即相當於兩百多萬匹的健馬，拉動著這麼一艘巨船。

但以核船樹的恐怖重量，分到的單位功率，還不到0.02馬力/噸。

一般的十萬噸級貨輪，跑15節的航速，其單位噸馬力也有0.15馬力以上。

所以拼命加速了小半天，腳下核船樹的速度，也只有5節左右（1節=1.852公里），不超過10公里/小時，只比正常人走路稍微快點。

“速度太慢了，這不夠給力啊。”

舵盤駕駛艙中，張南對專家宋進喜道：“有沒有辦法再快一點，讓他跑三十碼以上？”

“這個速度很理想了。”

宋進喜卻道：“你看看核船樹這麼大的塊頭，上億噸的噸位，攜帶的慣性有多大，萬一觸碰到海底礁石，或者靠岸，就算只有五節的航速，破壞力也相當巨大，很難停的下來，如果再快一點，鈦合金船體的核船樹，也得徹底撞散架。”

出於安全性的考慮，確實不能跑太快。

“如果到了深海區域，遇到海底下的海族，核船樹又跑這麼慢，豈不是連跑都跑不掉麼，機動能力還是得加強一些的。”張南道。

“那……至少得再增加兩臺千兆級核電站，動力系統也要大改造，總體工作量不小。”

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