區供給;當居民嚮明政府交納的實物賦稅貢品向關內運送，單靠陸路極為不便，而從松江到黑龍江走水路則較便利。為鞏固東北邊防，解決運輸問題，明朝政府於永樂7年閏4月，派遼東都指揮使劉清率領軍隊來松江西岸（即溫德河入江以南的阿什哈達對岸處），設立船廠造船（明代船廠）當時是為了加強遼東都司與奴爾幹司的聯絡，並以此處作為兵員、糧響的運輸轉運站。

碑文稱

“欽委造船兵官騾騎將軍遼東都司都指揮使劉清，永樂18年領軍至此，洪熙元年領軍至此，宣德7年（1420年、1425年、1432年）即領軍至此”，並記載了當時在此建過龍王庫之事，這便是明朝時就在此造船的最證明。

清朝初年，由於沙俄入侵的威脅，順治13年（1656年），命令寧塔昂邦章京（後升將軍）沙爾虎達在雞陵烏刺設廠造船，並組織船隊在江上游弋巡邏。據（吉林通志）記載，船廠為“東西159丈6（）

，南北18丈（寬）。凡水師製造船艦均在此廠。黑龍江船艦亦寄此製造。”有關清朝船廠的建立時間，《吉林外記》上稱:“順治巧年（即1658年），因防俄羅斯造戰船於此，名日船廠。”史書記載說，順治巧年，寧古塔昂邦章京沙爾虎達率領軍，乘坐吉林船廠製造的戰船，在松江與黑龍江匯合處擊敗了沙俄侵略軍，而且“斬獲甚眾”。

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