他拍了兩下她的背替她順氣，她擦乾咳出來的眼淚，小聲道謝。

陸離言而有信，秋來下樓時，車果然已經在地下車庫等候了，而且不止一輛，整整三輛！而且一行人看上去身架都和華哥差不多，全是牛高馬大的練家子。

“我們帶那麼多人去？”許秋來有點被鎮住了。

“他們有木倉，多帶點人安全。”陸離眼觀鼻鼻觀心解釋。

陸離的人生守則第一條就是珍愛生命，至於到底有多“珍愛”，許秋來深深覺得自己今天才算理解透徹。

aten公司的定位功能本就是為在停車場裡找車研發的，距離越近，定位才越準確。

按著直線距離提示，才上出城的快速路段，他們就遇到了難題，出發前許秋來綜合直線距離和各方面原因推斷對方位置在南邊t城，系統卻提示方位錯誤，叫她們往正東去。

兩個截然相反的方向，進了高速公路的收費站以後，下一個出口至少還有三十公里，如果選錯，一來一回至少要耽擱一個小時。陸離當機立斷給最後那輛車打了電話，“你們往正東邊去，如果上了高速路之後系統顯示直線距離增大，就在下一個出口折返來追我們。”

他也更偏向於最初推測的正南方，但還是要儘量把剩下的可能也排除。

果然，剩下兩輛車上了南方的高速公路後，頁面上顯示的直線距離不斷縮小，往南走是正確的。

首都輻射區的交通網路四通八達，無數干擾項，他們卻只有一個直線距離和時靈時不靈的大概方位，身後那輛車也派出去探索其他路線的時候，他們距離綁匪的直線距離還剩四十來公里，他們已經進入app上大圈的範圍以內，時間接近中午一點了。

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