秋去冬來。

氣溫雖然變得寒冷起來，卻絲毫不影響大秦將士們心中的火熱。

紅鶯並沒有等到來年春季，而是在十一月初，就率著整整十萬軍民工匠，以及數不清的物資，踏上了前往西北的征途。

大軍直接在武漢集結，然後乘船抵達襄陽，再由襄陽乘軌道馬車至洛陽，開年後，在徒步從嘉峪關出關前往西域。

而同時朱宇也啟動了嘉峪關至長安的軌道修建，預計三年內完工，以方面今後運送物資。

待這條軌道修通後，再以嘉峪關為起點，繼續向西北修，紅鶯則是以伊犁河谷為終點向西南修，兩頭並進，爭取七年內完工。

屆時將可以從武漢坐軌道馬車直達伊犁，路程共計九千多里。

長安至嘉峪關，每隔50裡就設一座驛站，出了嘉峪關，則每隔百里設一座驛站。

為了將西域，甚至中東納入大秦的版圖，朱宇不但加封皇貴妃紅鶯為西北大都督，還允許她開府建衙，擁有任命二品以下文武官員，冊封侯爵以下的權利。

甚至還準備在未來十年，每一年，都投入上千萬兩銀子的資金。

決心不可謂不大。

一經公佈，天下譁然，幾乎遭到了除軍政院，元帥府以外，所有部門的反對，天下士紳商人更是沒一個贊成的，就連大部分普通百姓也不理解，覺得為了西域那塊荒蕪之地，花費如此大的人力物力財力，根本就不值得。

面對一片反對聲，朱宇不但置若罔聞，反而在11月中旬的時候，又派出了龐大的海軍艦隊征討南洋。

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