等到大中小的雪橇車做好，兩路齊發，帶著糧食，一路沿途傳送，直接衝到荊門和孝感兩個地方後，柳銘淇等人便帶著羽林衛和千牛衛踏上了回京的路程。

木匠們還得留下，再做一些雪橇車，準備替換，然後有可能還得遠征湖南。

話說司馬北真得玩得溜。

他讓雪橇車到了襄陽之後，直接就空車跑到了襄陽平行的隨州，再從隨州往北到了京畿地區的信陽。

繞了一大圈，卻是送過去了十多輛雪橇車和一群有經驗的木匠，正好幫助京畿地區另外一端的支援基地建造更標準的雪橇車。

信陽這個地方的地勢可謂非常重要。

它一路殺向南方便是約定好的孝感，孝感再往東南走就是黃石和黃岡。

支援了這兩個地方後，馬上就可以延伸到東邊安徽的嶽西、望江。

再往南便是江西的重鎮九江府。

而孝感直接下去更好，過了武漢便可以直插雲夢澤畔的湖南嶽陽，還可以輻射到湖南常德。

看看，一口氣能搞定四個省份的部分割槽域救災！

而這些地方都是江南地區賑災的最西邊，屬於最遠的區域，要最後才能抵達。

從京畿地區這邊走，反倒是最快，最便捷。

所以這裡對於雪橇車和木匠們的需求是巨大的。

司馬北的支援來得恰到好處。

因為新野那邊的實踐已經證明了大中小的雪橇車安全可靠，在暴風雪之中完全能運送糧食到百里之外。

現在又有成品可以參考，又有參與了製作的木匠師傅們的現身說法，信陽的建造和運輸工作，瞬間就開始加快了。

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