之所以會引起這樣的爭論，也是因為最近的這些動作引起的。

本來按照計劃，這個太空港應該是往小行星帶二號地點過去，然而事情沒有想象的那麼簡單，因為經過這麼長時間的發展，國家發現太空港也好，以後的宇宙飛船也好，每年需要的資源實在是太多了，因此想要發展，就要用大量的資源將初期完成建設，然而這些資源如果僅僅是地球和月球提供，會造成資源流失過快的情況，顯然是不合適的。

因此怎麼才能夠完成初期建設，成為了這次的重點，很多人認為，應該放緩太空港的建設，將飛船的量提上來，再說太空港的事情。

但是這個觀點被認為是不對的，因為這很可能拖慢發展，這個問題在當初確定開始建造太空港的時候就已經確定了，是不可能放緩發展步伐的。

但是資源問題也是就在眼前的問題，也不能不去解決。雖然之前已經預見到這個問題了，本來按照推算，不可能太快出現這類問題，不過人算不如天算，隨著國家跟其他國家合作，飛船製造業大發展的開始，其他國家也要開始發展飛船，一下子飛船所用的資源就變成了搶手貨。

所以資源必然會在今後的時間內出現價格增長的態勢——而這，也間接地影響了未來宇宙開發的進度，畢竟這些資源漲價意味著以後飛船的價格必然很高，那麼普通人想要利用宇宙開發的福利改變自身，肯定是很難了。

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