界都沒有幾座。

國內唯一一座淘金橋，建成不到三十年，就因為年久失修倒塌了，完全不符合橋樑設計使用年限100年至120年的標準，所以國院的橋樑論文裡，也沒有提到過這樣冷僻的橋型。

因此，律風也沒有研究它的機會。

但是，道橋專業學生可太熟悉這種橋了。

老師最愛用淘金橋舉例，講述懸帶橋的奇特與工程師的優秀，希望學生們能夠藉此懂得，敢想敢做敢設計，才是橋樑設計師該有的魄力。

鍾珂模仿著老師的語氣，對淘金橋侃侃而談，律風專心補課。

於是，當那些不需要趕工專案的設計師，晃晃悠悠走出電梯間，立刻見到敞開的辦公室大門裡，端坐著傳說中昨天加班的律風。

昨天加班的人，來得比他們上班的還早。

而且，昨日重現，往事再來。

鍾珂居然又在跟律風談什麼省材省料，什麼施工方便，什麼國際先進水平，簡直是不可思議。

這會不需要錢旭陽來問好，他們都不由自主地靠過去，聽一聽，烏雀山大橋是不是有什麼新進展了！

“聊什麼啊？哦，懸帶橋啊，律工你沒聽說過？”

“這個橋厲害啊，之前在網上火得不得了，我們都專門去看過。”

“我讀過自錨上承式懸帶橋的論文，裡面有些理念現在看來已經過時了，但是在那個年代，有這種想法和嘗試的勇氣真的不得了。當年的工程師都是自學成才，還能把橋給建成了，確實了不起。”

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