12月20號，在陸晨設計完兩種飛船之後，第三批飛船和第一批飛船組成了新的飛行編隊前往火星，

這次這麼遲才出發就是為了準備多點物資，運送到火星，所以才會推遲到現在才出發，

這次的飛船一共有10艘，而第一批裡面的彗一被留在了月球，用於藍月之間通航，

另外，由於新型戰艦的定型，所以這次也攜帶了很多的戰艦生產線的裝置，

按照陸晨百條產線的要求，在火星上面被分配了50條產線的建造任務，

而這次的10艘飛船一共帶了兩條產線的全部裝置，

不是不想帶更多的裝置，只要是彗星級飛船空間有限，而小行星級和蜂鳥級飛船的建造裝置很大，

即使陸晨採用了模組化裝配技術，拆分之後也有很多的裝置，而且非常佔空間，

在保證基地的基礎建設物資之外，只能攜帶兩條產線，

好在設計之處，陸晨考慮到飛船建造的通用性，直接已小行星級飛船的產線為基礎進行改造，能夠向下建造蜂鳥級飛船，

畢竟小行星級飛船的體積要比蜂鳥級飛船大的多，

所以這次的兩條產線都是一樣的通用性生產線，分別用來建造兩種試驗艦，

建造完成之後，正好開到邊上的小行星帶進行測試，雖然人工智慧操作只能發揮完整戰力的50%左右，但是大致的效能還是可以測試出來的，

不過對於船員，陸晨也在著手準備，首先就是從各個海員行業中招聘，這些人主要是在貨運飛船上面工作，

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