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比如說。遠東地區本身鋼鐵資源豐富。鋼鐵冶煉技術先進。而受此帶動。遠東本身的造船工業就有建造成本低、建造週期短等諸多優勢。再者。由於有著前蘇聯時期的技術積累。遠東幾家大型的船舶廠有著很先進造船技術。這些都是香港船舶業所迫切需要得到的優勢。與此同時呢。香港本地的造船業也具有自身的明顯優勢。比如在豪華遊艇的建造方面。他們的技術早就躋身於世界先進國家地區之列了。再者。隨著中國內地改革開放政策的深入。進出香港口岸的國際船舶也日益增多。從航運方面來講。這是一個很大的利益增長點。

當然。在目前的環境下。船東會最看重的。還是遠東軍工造船業的發展。按照廖慶元的說法。隨著蘇聯的解體、冷戰的結束。國際軍火市場呈現出一派欣欣向榮的景象。每年盡在這個市場上流動的資金。就多達萬億美元之巨。商人從商嘛。講究的就是一個將本逐利。所以。船東會有心在遠東軍工造船業上投入巨資。與郭氏集團融資聯營---船東會出錢。郭氏集團出技術。雙方合夥求財。

廖慶元這些話說的都很隱晦。但其大致的用意。郭守雲還是能夠聽的一清二楚。他知道。就像自己先前所想的那樣。由港商所組成的船東會。實際上就是北京方面與遠東交往的一個聯結紐帶。過去。在沒有出現這個紐帶的時候。北京與遠東在很多問題上都沒法談。北京顧慮國際影響的問題。顧慮別人叫囂什麼中國威脅論。而遠東呢。則顧忌華盛頓的看法。不敢在一些過分敏感地問題上與北京展開互動。現在。香港這個紐帶出現了。所以有些問題。北京已經迫不及待的要同郭氏集團好好談一談了。

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