列多至新平洋一線，上萬中美工程兵正在日夜搶修公路與飛機場，中美聯軍正在緊張謀劃著對於邦的戰鬥。

美國空軍開始對於邦進行轟炸。

公路太難修了，此地是野人山，地形複雜，叢林密佈，還要跨過大河，沒有工程機械，一切都得靠工程兵的雙手和肩膀。首先得砍伐樹木，清理出通道，再抬來砂石填築路面。日軍怎麼可能眼睜睜地看著中美工兵修路搭橋？日夜派出隊伍襲擊，每天都有工兵犧牲。看著戰友和同伴犧牲，中美工兵們抹乾眼淚後，繼續拼命工作。

所有參與修路搭橋的中美工兵全都象泥人一樣，渾身沒有一處是乾的。美國工兵中大部分人是黑人，這些黑人第一次大規模出現在戰場上，使黑人在美國受到了尊重。公路修築速度極快，公路向前延伸的同時，大量物資隨公路不斷向前運送。

緬北的戰爭模式和世界其他地方的截然不同，最大的不同點就是，首先必須克服艱難險阻修築道路搭建橋樑。每向前推進一步都困難重重，每向前推進一公里，至少會犧牲1名中美工兵。

緬北戰爭也是修路戰爭，戰爭目的僅只是為了修築一條從列多到密支那的道路，把中印公路與滇緬公路連線起來，從而把美國援助中國的物資源源不斷地運往中國。

很多現代中國人不知道的是，當時沿著公路還在修建輸油管道。

修築公路環境太惡劣，難度實在太大，付出的代價實在太驚人，但為了打敗日本***，中美工兵們沒有人退縮，沒有人提出疑議，全都義務反顧地投入了這場修路戰爭。

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