列多至新平洋一線,上萬中美工程兵正在日夜搶修公路與飛機場,中美聯軍正在緊張謀劃著對於邦的戰鬥。
美國空軍開始對於邦進行轟炸。
公路太難修了,此地是野人山,地形複雜,叢林密佈,還要跨過大河,沒有工程機械,一切都得靠工程兵的雙手和肩膀。首先得砍伐樹木,清理出通道,再抬來砂石填築路面。日軍怎麼可能眼睜睜地看著中美工兵修路搭橋?日夜派出隊伍襲擊,每天都有工兵犧牲。看著戰友和同伴犧牲,中美工兵們抹乾眼淚後,繼續拼命工作。
所有參與修路搭橋的中美工兵全都象泥人一樣,渾身沒有一處是乾的。美國工兵中大部分人是黑人,這些黑人第一次大規模出現在戰場上,使黑人在美國受到了尊重。公路修築速度極快,公路向前延伸的同時,大量物資隨公路不斷向前運送。
緬北的戰爭模式和世界其他地方的截然不同,最大的不同點就是,首先必須克服艱難險阻修築道路搭建橋樑。每向前推進一步都困難重重,每向前推進一公里,至少會犧牲1名中美工兵。
緬北戰爭也是修路戰爭,戰爭目的僅只是為了修築一條從列多到密支那的道路,把中印公路與滇緬公路連線起來,從而把美國援助中國的物資源源不斷地運往中國。
很多現代中國人不知道的是,當時沿著公路還在修建輸油管道。
修築公路環境太惡劣,難度實在太大,付出的代價實在太驚人,但為了打敗日本***,中美工兵們沒有人退縮,沒有人提出疑議,全都義務反顧地投入了這場修路戰爭。
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