果然不出財政部所料，京西鐵路股份發售的第一天，一元的股價就被天南地北的商人抬到了2.8元。

上海早已經不是原來的破敗小縣城，城牆早已經推掉了，上海縣衙門賣地皮錢收得手軟。

原來在上海縣混生活的平民，只要是有個小院子的，也在這一波地價的瘋狂上漲中，將自己的小院子賣了一個自以為的天價。

幾大財團都不缺眼光犀利的人，在交易所建成的第一天，就開始了自己上海會館的建設。

離著交易所不到三百米，就是佔地二十畝的山西會館。

“他們這是故意與我們為難！2.8元每股，他們要多少年才掙得回來？”

招股書上說的明明白白了，總投資三千萬元，朝廷持股六成，發賣四成。

預計建設時間三年，通車之後，需要十年時間才能收回成本。

按貨幣投資的角度來說，這絕對是虧本買賣。

但這種壟斷生意，能用這種方式來算投資回報嗎？

這明顯是一個控制西北生命線的機會。誰能在這條線上有話語權，誰就能在西北的商業中取得優勢。

不然大家都瘋了，擺明鐵路現在的股價偏高，還要拼命往上抬，就是在為難晉商，然後自己也想要趁機在西北插一腳。

會長在發火，其他人都默不出聲，卻有一個人，在旁邊自顧自的端著一大碗麵，嗦個不停。

所有人包括會長都是一臉無奈之色，卻沒有討厭或者憤怒的意思。

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