華航的空中小姐總是甜美的。

嗲嗲的腔調，彷彿將唐綿帶回——曾經那段租著DVD看臺灣偶像劇的青春時光。

全球最繁忙、旅客數最多的航線，就是“臺北-香港”。

據報道，平均，每天有80班，相當於每18分鐘就有一班。

如果算上高雄的小港機場及臺中的清泉崗機場，臺港兩地，平均每10分鐘就有一個航班，遠遠高於第2名“雅加達-新加坡”的那一條。

正是由於香港、臺北之間的航班數量非常多，使得各家航空公司之間的競爭相當激烈，也讓乘客的選擇餘地，自然地變大。

但就算不是從香港出發，無論從何地赴臺，唐綿總是儘可能地選擇這家航空公司。

儘管它的風評，並不算太好。

飛機降落在臺北松山機場時，正值黃昏。

地面與天空的分界線，卻很是模糊。

一場暴雨，還未完全落下帷幕。

看來，就算到了十二月末的天色，臺北，仍舊是多雨的城。

機上廣播通知說入港航班遇上流量管制，需要再等二十分鐘左右，才能下機。

聽聞此訊息，機艙內躁動起來，搭著外面粘膩的風雨，讓人煩躁。

坐在唐綿前面的年輕女人抱著女兒哼起小曲兒，安撫自己寶貝，很是溫柔。

廣播放起了音樂，淡淡的，撫慰大多數旅客，並不平靜的心。

唐綿眼神麻木空洞地望著前方那一對母女，沒過一會兒，才反應過來自己的失態，轉而探頭，想要透過小小的舷窗，看到歌詞裡所說的繁星。

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