在旅順城呆了幾天後，洪承疇他們北上南關，那裡是他們重點考察的地方之一。

隨著天氣轉暖，水泥的供應量開始跟上，旅順到南關的公路也開始修建，並且採用了兩頭對進的方式，施工進度並不慢。

金州軍的道路建設標準一向比較高，規劃的旅順到南關公路為主幹道，有二十米寬，足夠四輛四輪馬車並駕齊驅了。不過為了儘快打通這條主動脈，現在只施工了一半，另外一半後續再進行施工。

交通對於軍隊的重要性自然不言而喻，特別是步兵，依賴性非常大，幾乎所有的行軍都是沿著道路展開。哪怕是騎兵，除非萬不得已，也是會沿著道路行軍的。

比起清軍，無論是朝廷的軍隊還是金州軍，行軍打仗都有大量的輜重，對後勤補給的依賴度非常高。特別是糧食，往往決定了明軍的生死。而糧食的運輸非常消耗運力，沒有安全的補給線，明軍根本就無法長期作戰。

明軍物資運輸為什麼這麼困難？說到底還是交通不暢惹的禍。

以如今的運輸情況，南方還好一點，可以用船進行糧食運輸，損耗會小一些。但是在北方，糧食運輸全靠馬車和人挑。受道路條件限制，馬車都是兩輪的，載重量有限，效率極其低下。往往十石糧食，運到前線就只剩下一石，其他的全在路上消耗了。

要是前線作戰的軍隊達到十幾萬、幾十萬的規模，時間一長，僅僅是糧食的補給就可以將朝廷拖垮。

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