十二月，小小怪獸巨鉗事件一週年過去沒幾天，“鯤鵬”同步軌道永久居留空間站核心，執行升軌作業。

與它一起前往同步軌道的，還有五名宇航員，三男二女，以及三臺智人機器人。

鯤鵬是人類迄今為止，最大型的人造飛行器，半徑130米！

外圈暫時沒有，因為造出來太大，全部完工後，從補給員一號小行星中提取出來的燃料全部消耗掉，都不足以把它送上同步軌道。

現在的人員區為兩個部分，核心柱段實驗區和第一級微重力生活區。

核心柱段，也就是鯤鵬的中軸，採用了古典的圓截面艙段……好吧，就是用最近五號井發射上來的大直徑艙段焊接/冷焊改裝的。

核心柱段除了維持零重力以支援實驗，也和舊空間站一樣，有少量床位，它連線著三柱支撐結構和接駁艙段。

第一級微重力生活區，位於三柱支撐結構，從圓心出發三十米處。

從核心柱段，透過艙門進入支撐結構核心艙，有三個直徑2.5米的通道，通道中間有根柱子，沿著柱子往外遊，就能到達各個區域。

在開始轉動後，這些柱子會變成滑桿，越靠近外面，滑行加速度越大，未來還會加裝內部的貨運升降平臺。

達到設計最大轉速時，第一級微重力區也只有0.1倍重力，未來主要作為作物種植區用。

升軌作業時，該區域已經建成一圈。

與核心柱段不同，這裡的艙室截面已經變成長方形，一圈總面積近五百平米，超過1100立方，因為有個1.5米寬的側面步道/貨運線，佔用了近三分之一的區域，作物區面積只能算一般。

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