當我懷著忐忑的心情來到車隊的最前方，果然看到了最不願意成真的事情還是發生了。

橋樑在江心附近位置徹底斷開了，從兩旁的焦黑痕跡以及兩邊車輛向後掀翻的情況來看，應該是某種爆炸引起的，我仔細查看了一下現場，最終發現了一塊液化氣體運輸車的銘牌，從殘缺的銘牌來看應該是液化氫氣運輸車，看來就是因為大災變暴發時眾多車輛失控產生的猛烈撞擊引發的大爆炸。

我測量了一下現在橋樑兩端的距離，斷掉的位置處於江心位置，是拱橋主拱結構的最中心，也是水路通航的路線，游龍江屬於一級航道，要求能通航5000噸以上的船舶，淨高達20米，這爆炸引發了整段主拱的坍塌，直接就產生了超過100米的缺口，其它暫時未坍塌的位置也是岌岌可危。

這座游龍江特大橋是我們從秋葉鎮通往龍堂縣的唯一通道，而龍堂縣又連線著石門市，這橋一斷如果我們想開車去的話，只能繞行非常遠的距離，去上下游找其它特大橋才有可能前往石門市了，這樣一圈繞過去無形中被增加了近200公里，如果放在和平時期200公里既便不走高速公路也就是23個小時的時間，可是現在大災變以後，我發現只要是車流量大的主要幹道，必定會出現這種車輛連環撞的情況，想依靠人力去清出來是不現實的，必須要依靠機械或專門的清障車輛才可以。

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