歷史的車輪總是在會出現驚人的重合，例如泰坦尼克號無法避免的沉沒，以托馬斯安德魯為首的保證人團隊全軍覆沒，救生艇的不足與十幾海里外的加州人號無法及時趕來救援。

而第一個趕到現場的依然是冠達公司的卡帕西亞號，它卻比歷史來得早得多，早很多。在泰坦尼克號下沉二十分鐘內，它就趕到現場，這種速度簡直讓無數人感謝上帝，感謝亞瑟船長，更感謝安德魯的電報。

緊隨其後的是加拿大公司的郵輪，他們都在泰坦尼克號沉沒前一天接到安德魯的求助無線電報，電報內容是希望附近的大型郵輪能與泰坦尼克號保持一個互助的距離。

卡帕西亞號就是其中之一，它在接到安德魯的電報後放慢自己前往目的地的腳步，反而開始接近泰坦尼克號，打算護送泰坦尼克號一程後，才繼續自己的航程，將自己船上的乘客載往地中海避寒。

而泰坦尼克號沉沒前的求救，讓這艘慢吞吞的老人船發了瘋地趕來。為了怕延誤救援時間，船長几乎是第一時間就關閉船上所有暖氣，熱水，全部蒸汽能量都用在航行上。終於在沉船後二十分鐘內趕到，比歷史早到一個多鐘頭，而這一個鐘頭，這艘郵輪與隨後趕來的另一艘郵輪合作，從海里撈起了九百多人。

其中包括三百多個船上的工作人員，他們中大部分來自南安普頓。

這些事情都是我醒過來後，卡爾告訴我的。

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.mobvista.cc

(＞人＜；)