未來的比迪公司，市值已經向著萬億大關邁進了，而船伕哥的身家，也突破了千億。

投資剛剛建立的比迪公司，可以給李衛東帶來上千億的利潤。

事實上以李衛東知曉未來的能力，隨隨便便投資幾家公司，弄個世界首富噹噹根本不是問題。

但李衛東卻更喜歡踏踏實實的搞實業，做一個真正的實業大亨，而不是金融或者投資領域的投機者。

玩金融或者搞投資，的確可以迅速的賺大錢，但李衛東覺得，實業才是根本。沒有實體支撐的話，金融也好，投資也罷，不過是左手倒右手的把戲而已。

而李衛東之所以投資比迪公司，也並不是為了獲利，他是真的看中了比迪公司的電池業務。

充電電池是小家電未來發展的趨勢，李衛東需要一個穩定的充電電池供應商。

除此之外，富康工程正在研發的倉儲叉車，以及富康農機以後乣做的微型農機，也是需要用到電池的。這些比亞迪都能提供。

在亞洲金融危機之前，充電電池這個行業基本上是被日本企業所壟斷的。

三洋是充電電池行業的老大，松下、三菱等緊隨其後，即便是歐美國家，也要從日本購買充電電池。

在當時，充電電池中應用最廣泛的就是鎳鎘電池。

然而鎳鎘電池裡面含有鎘元素是有劇毒的，鎳鎘電池的回收和處理也是一件很麻煩的事情，回收過程中很容易產生汙染。

因此日本決定在本土停止生產鎳鎘電池，將鎳鎘電池的產業鏈外移到其他國家，日本本土則轉而研發和生產其他型別的電池。

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