對於挖掘機而言，即便是有零部件的生產技術，然而將所有的技術整合在一起，組裝廠一臺挖掘機，也是一項技術難題。

越是複雜的機械，其組裝整合的技術難度就越大。

就比如國產的大型商用客機，仔細一看的話上面零部件大部分都是外國貨，甚至有些核心部件都要靠進口。

然而國產的大飛機卻擁有自主產權，就是因為大飛機的整合組裝技術是中國自己的。

而就這一個整合組裝的技術，包括中國在內，全世界也只有四個國家能夠掌握。其他的國家，就算是給他零部件，他也組裝不出來一架大飛機。

工程機械也是如此，那些複雜的工程機械，諸如盾構機之類，如果不是原廠的工程師親自組裝的話，就算給你全部的零部件和圖紙，你也組裝不出來。

而且工程機械還有一個特點，那就是工程機械的工作過程中，需要各個零部件聯動起來，才能完成施工作業。其中一個零部件損壞了，或者是其中某個系統不工作了，工程機械就不能完成施工作業。

所以工程機械不光是有一個整合組裝的問題，還有一個除錯的問題。要對各個零部件的工作引數進行除錯，使所有零部件聯動成一個整體，這樣才能算是一臺合格的工程機械。

引數除錯應該算是各個企業的獨門秘籍，更是企業賺錢的儀仗。

就比如當年中國為了修隧道，打算進口德國的盾構機，德國直接開價五千萬美金一臺！

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