春節過後，農機產品開始進入到銷售旺季。

這一次，農用三輪車要供應全省，為了滿足市場的需求，富康農機廠也開足了馬力，雖然不是二十四小時兩班倒，但是生產線的運轉時間也在十二小時以上。

單就工作時長而言，農機廠的工人肯定要比後世的996要辛苦的多。

銷售渠道方面，李衛東也不用擔心，農機跟普通的商品不同，農機銷售渠道所依靠的是農機部門旗下的農機站，國內各個鄉鎮都有農機站，所以農機的銷售渠道早已經深入到最基層。

富康農機廠所要做的，就是生產、運輸、向農機站交貨。

大清早，李衛東來到富康農機廠，在車間裡轉悠了一圈，聽取了一下幾個車間主任的彙報，又考察了車間裡的管理情況。

說是考察車間，其實也是在考察幾個車間主任的業務能力。

李衛東的產業越做越大，他手底下的管理人才也越來越不夠用。

李衛東倒也想招聘一些管理人才，可管理人才在當時的中國是可遇而不可求的，若是大型國企或者外資企業，還能招到現成的管理人才，可李衛東這種小企業，根本不可能透過招聘來得到管理型人才。

所以李衛東只能在內部挖掘潛力，看看車間主任當中有沒有能力出眾的，適當的給予他們一些提升。

李衛東正在車間轉悠著，辦公室的人便匆匆跑來報告道：“廠長，街道辦事處的吳書記來了。”

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