來了幾趟，每次單找王航，遇見許衡只顧得上點點頭，連一句話都沒有多說。

“他拿到錢了嗎？”那船離港的當天，許衡終於忍不住開口問。

王航正在低頭繪製海圖，聲音有些許含混：“拿到了。”

“是全部的30000美金？海關沒再刁難吧？”她還是不放心。

“分文不少。”

許衡還想問什麼，卻不知該如何開口，站在原地手足無措。

王航放下筆，抬頭看向她：“你有什麼想法？”

“也不算是想法。”許衡絞著衣角，“船長每次遇到我都繞道走，像躲著什麼……我又沒找他要代理費。”

王航笑起來：“還想人家怎麼樣？再給你跪一次？”

“胡說！”她難得來了脾氣，“我好歹出了份力，討聲‘謝謝’總可以吧？”

靠港期間，駕駛室裡不需要人值班，只有他們兩個。王航走近，親暱地揉弄女孩發頂：“你又不是為了這聲‘謝謝’才出力。”

再衝動的爭執，都敵不過被人理解的紓解。

許衡的態度隨即軟化下來：“那倒也是。”

“傻丫頭。”

驕傲如王航，當然懂得她骨子裡的那份自持，任何付出都必然源於心甘情願。

“長舟號”的下一站是杜蒂戈林。

這裡是南印度最重要的海港城市之一，其所在的泰米爾納德邦工業產值佔全國的11%。和大多數基建業中心一樣，當地的原材料需求缺口很大，“長舟號”此次裝載的礦石便是悉數供應給鋼廠的。

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