伏城點點頭：“好。”

飛行是一項極其耗費體力，且需要高度集中力和反應力的事。

每個國家的法律都對飛行員的休息時間有嚴格規定，要求他們在起飛前必須得到充足保質的睡眠。這個睡眠時間各個國家都是不一樣的，但大多不低於十個小時。

伏城看著白板上那位年輕機長的笑容，目光漸漸凝重起來。如果說機長由於過重的經濟負擔，偷偷從事兼職工作，沒有得到充分休息。那他在駕駛飛機時的注意力和集中力，以及能體現出的技術，就很值得懷疑。

卓桓翻了翻機長的相關資料，他抬步走到白板的另一側，站在副機長傑拉爾·特呂弗的照片旁：“傑拉爾·特呂弗的家人是怎麼說的？”

伏城露出一個複雜的表情：“他的情況有些特殊。”

坐在一旁的高雲轉身看向他：“怎麼？”

伏城嘆了口氣：“傑拉爾·特呂弗，26歲，瑪莎123航班副機長，飛行小時數823小時，於3日下午13時去世。有件事是大家已經知道了，他是特呂弗集團的繼承人。但據傑拉爾的朋友Lina說，傑拉爾在四年前就被趕出了家門，已經四年沒有回過家。至於他離家出走的原因，是他想做一個飛行員，而他的父母不同意。”

眾人恍然大悟：“所以他才會在一個名不見經傳的小航空公司。”

“是。”伏城道，“歐洲的航空公司太多了，如果沒有卓越的履歷或特殊的背景，想進大航空公司很難。就算進了大型航空公司，想要成為飛行員也很難。所以很多出身一般的飛行員會選擇先進小航空公司，積累飛行小時數。等有機會再進大公司。到時他們所積累的飛行小時數，就會成為他們的資歷。”

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