趙嶽做事也是相當的雷厲風行,第二天上午,他就帶著縣公路局的兩個工程師來到了俄八措。
楊泰沒什麼事,也跟著劉墨昂一塊去了西邊的那座高速公路橋樑。
“咦,這地方修個互通沒問題啊!正好還能借助這座橋樑當互通立交。”楊泰一看這情況也是樂了。
不僅楊泰樂了,趙嶽帶來的那倆公路局的工程師也樂了。
“趙縣長,從這裡修建高速公路互通的話還真是沒什麼問題。雖說青藏公路和高速公路之間的夾角小了一些,但這並不影響互通的效果。”公路局的那位姓曹的工程師說道。
這位曹工可是縣公路局的技術大拿,他說可以,那這裡修建高速公路互通估計就沒啥問題了。
曹工雖然認可了這個大體的方案,但還是和另外一名工程師仔細的考察了一番這裡的情況,兩人甚至還拿出捲尺大體的丈量了一下這附近的各項資料,並現場出了一個草圖。
“趙縣長,根據初步的測量,從這裡修建高速公路互通還是沒問題的。只是不知道上面同不同意在這裡開口子,這個就得您向上申請了。”
專業人士給出的答案讓趙嶽和劉墨昂的臉上都露出了笑容。劉墨昂對於高速公路互通的渴望自然是最強烈的,而趙嶽身為分管俄八措的副縣長,他同樣希望俄八措的發展越來越好。
一條高速公路對於當地經濟的拉動那是極為顯著的,說個一點都不誇張的話,對於當地經濟的影響力,高速公路可不比一條鐵路差多少,甚至有些地方高速公路的影響力要更大一些。
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