出了隧道之後，就是一連串的下山急轉彎。

這彎有多麼急呢？看前面那輛六米半的單機貨車就知道了。因為這輛貨車竟然無法一次性拐過這種急轉彎，必須要再倒一把才能堪堪拐過這種急彎！

梟龍的長度也超過了五米，所以梟龍拐這種彎也必須小心翼翼。

出了隧道口就是連續七八個這樣的U型急轉彎，而且坡降很大，用句話來形容那就是“劉墨昂坐在車裡都能聞到剎車片焦糊的味道了”……

相比之下，不管是怒江邊上的天路七十二拐又或者是剪子彎山的天路十八彎，統統都弱爆了！

這特麼的才是真正的盤山路！

如果說川藏南線有那一段路可以和這裡相比，劉墨昂想來想去也就唯有覺巴山那段路了……

幸好這段路並不算很長，小心翼翼的下去之後，就來到了52K。

52K這裡有一些建築物，其中最大的一幢建築物就是檢查站了。這座檢查站也被稱為52K檢查站。

前面有車排隊在檢查，劉墨昂停下車回頭看了一眼楚倩，楚倩微微的點了點頭，那意思很明確——剛才我看到餃子已經飛過來了。

這下劉墨昂算是徹底放心了。

眼看著前面的車輛很磨嘰，劉墨昂看了看身邊的索朗次仁，這位民警點了點頭，劉墨昂立刻亮起了警燈，一踩油門直接就從外面超了過去，後面萬磊開的那輛普拉多也亮起了警燈跟了上來。

兩個武警哥哥立刻跑了過來，伸手攔住了車。

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