章武十一年初，大漢依舊按照它該有的軌跡執行著。

陳暮穩坐內閣，掌管著天下政務。

最新傳來的訊息，揚州江南河段工程終於於今年年初完工，完成了長江與錢塘江的通渠。

這樣整條京杭大運河經過六年的開挖，如今已經通了大部分，南方可以實現基本通航,現在大運河就只剩下最難的河北永濟渠段工程還未結束。

之所以六年完成大半的通渠工作，是因為除了永濟渠和江南河以外，其餘的河段都是原有河段的疏浚，工程量並不大。

像山陽瀆就是邗溝，通濟渠則連通了鴻溝、蒗蕩渠、睢水、泗水、大野澤、沭水、汴水等河南徐州十幾條河流，往西北可去洛陽，北上可往永濟渠，東北可去青州。

南陽渠則溝通淯水、漢水、穎水、汝水、蒗蕩渠、汴水等等。還有云夢渠，利用澴河做溝通淮河上游與長江中游的水渠,廣州渠自然是利用靈渠。

可以說除了永濟渠要斜著挖大半個河北比較費勁以外，其餘河道基本都只是疏浚以及擴充加固，工程量遠比重新開挖一條河小得多。

事實上後來隋煬帝挖京杭大運河的時候，也沒有用多長的時間。攏共也就花了六年，並且還是一次性完成全部通航工作。

但那是屬於急功近利的情況下，隋煬帝徵調的民夫超過五百萬，真正的勞民傷財，工程量比修萬里長城還大。

秦始皇修個長城和驪宮都造成了不小動盪，更何況在那麼短的時間內修一條數萬裡的大運河？

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