從歷史上其他大壩的實際情況來看，三峽工程用個百八十年問題不大。

美國的胡佛水壩高達二百二十多米，1936年建成後一直使用到今天，仍然沒有任何已經撐不住的跡象，而且當時的水泥質量不如現代。

畢竟是重力壩，這麼大一坨混凝土在那堆著，除了洪汛期，三峽規劃階段設計的蓄水量並不多，只要日常維護跟得上，往後再翻修，大機率不會出問題。

在這種情況下，陳林芝這輩子恐怕都不用去擔心三峽大壩的使用壽命問題，說不定連他孫子孫女到死時候，都有可能繼續從三峽大壩吃分紅。

所以乍一聽說將分紅年限縮短至七十年，陳林芝肯定不樂意，雖然對他個人而言沒什麼影響，但假如家族能夠延續個一兩百年，有沒有這份固定分紅影響還是挺大的。

退一步來說，倘若將來哪天將三峽整個上市了，別人的股份能夠永續下去，總不能到他這裡就同股不同權了，考慮到對岸的經濟發展速度，將這臺超級水利印鈔機股份制上市，還是極有可能的。

說起來是擁有三峽大壩本身，實際上陳林芝投資的是管理和擁有三峽大壩的公司，畢竟不能可能將大壩本身拆開，分給他部分水輪發電機組。

談判斷斷續續進展到現在這地步，顯然目前就差臨門一腳，雖說陳林芝確實希望承擔一部分責任，為世紀末的下一輪洪災貢獻力量，然而明擺著太吃虧的事情，能談儘量還是先談妥，既然是生意，總有辦法透過協商解決。

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