控告信末尾，馬永標沉重地寫道：

作為集團創始人，我身在獄中眼睜睜看著自己的資產像冰塊一樣無聲地化掉，就因為正府無形之手全盤倒塌。誠然，肢解吞噬深南航運從地方正府利益、經濟策略與大局觀上來說似乎有百利而無一害。但致命陷阱是，無論從經濟大局出發還是出於個別領導卑劣用心，難道可以偏離市場與法律軌道，隨意將一家民企置於死地嗎？

“問題提得發人深省啊。”快速瀏覽後白鈺感嘆道。

俞晨傑道：“下午考察勳城最大的造船廠，操作車間人比較雜，鬧哄哄當中不知誰把這封控告信塞到我手裡。我詢問市紀委相關領導，說上半年也有收到並上報給了省紀委，據說在調查之中；我再問省紀委，答覆是關於蔣躍進根據市委部署主導深南航運資產處置等工作已有調查結論，沒必要重複勞動。看看，資訊不對稱嘛，難怪馬永標又把控告信塞到我手裡了。”m.81book.com

白鈺沉吟道：“俞書計，蔣躍進到底是怎樣的人我不熟悉，幾天來也只接觸了兩三次，我沒幫他辯解或推脫的意思，但市委市正府沒有調查省管幹部的權力。”

“關於馬永標和深南航運集團，白市長了解多少？”俞晨傑反問道。

“截止三年前總資產排名暨南全省第四，前六名裡的唯一民企其它都是省屬國企，馬永標則是名氣很大的明星企業家、正協委員、航運協會副會長等等一大堆頭銜，”白鈺道，“我剛到湎瀧任職時，曾想透過朋友見一見他，商談關於投資參股智慧港口以及後來的改制事宜，當時他的處境有點不對勁了忙得焦頭爛額，約了幾次都爽約也就不了了之。”

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