十一月十四日，港口方面第一波反擊行動拉開序幕。

各大港口管委會同時在省主流報刊發表文章，旗幟鮮明反對港岸辦“兩塊牌子一套人馬”新探索，認為是在重蹈覆轍走經確認失敗的菸草、鹽業老路子，正企不分，功能交叉錯位，各自權責與目標不明確，導致一方面正府借有形之手直接干預企業微觀經濟活動；另一方面企業辦“社會”，攬下正府職責範圍內的工作，企業成為正府機構的延伸，等於重回計劃經濟體制下的老框架。而正企分開才是現代企業制度的核心內涵，也是港口擺脫困境、克服官僚主義和貪汙**現象的重要手段，也是我們加入WTO後適應國際規則的基本要求。

唯獨湎瀧港沒吭聲，只悄悄在管委會網站主頁轉發了十多篇文章。

當天中午各市港務局長接到會議通知，下午趕到省城召開關於港岸辦功能與職能界限的座談會，盧小晨作了十分鐘簡短髮言後隨即遭到眾口一詞論調激烈的反駁，端坐在中間的宗曉漁等省廳領導則含笑不語。

完了，大勢已去。盧曉晨心裡哀嘆道。

僅僅隔了一天，省正府辦公廳閃電般下發《省正府關於明確港口港岸辦管理職能和工作責任的意見》，其中份量最重的一句話是：

不提倡港岸辦與港務局職能部室合署辦公，也不提倡混淆、模糊市直機構與港口管委會工作範疇的做法，正在試點的港口單位必須遵照本檔案精神及時整改到位。

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