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談到牡丹谷，屈紀綱笑著表示其實是一個美麗的錯誤。

三十多年前百鐵進行大規模城市開發時產生大量渣土碎石，當時領導班子遂指定南梵山腳下的山谷集中填埋，還專門搭建了簡易木棧道用於車輛往返。

事有湊巧有天夜裡兩輛滿載牡丹花種的貨車途經百鐵時發生翻車事故，其時大雨滂沱，雨水把種子都衝散到道路兩側工地上，等天亮準備回收時已所剩無幾。

這些含有牡丹種子的渣土都被運到山谷裡，牡丹耐旱耐瘠喜酸性土壤，這些山谷環境都符合，且經過一輪開發後城市佈局基本定型，也沒那麼多渣土碎石，木棧道拆除後山谷又與世隔絕。

經過三十年默默生成、發展，才形成芬芳滿谷的牡丹谷。

“供大批次遊客常年累月出入的話木棧道可能不行，不是長久之道，要考慮拓寬山道供車輛通行，工程量浩大呀。”屈紀綱道。

重點話題則是鐵隆山環山工業鏈。

屈紀綱說歷史上那片區域叫鐵隆盆地，準備建居民區，但受條件和資金所限——主要是打通往市區的路代價太大，得不償失，後來被別的方案取代了。

屈紀綱說他擔任百鐵市長時之所以誘唐峰打通那條路，環山工業鏈只有擺在紙面上方案，其實還有更深考慮！

方晟眼睛一亮，連連拱手道：“這就是我今天來的目的，請屈書計多多指教！”

“稍等。”

屈紀綱叫秘書送來電腦筆記本，開啟後動作嫻熟地搜尋CAD圖紙然後雙擊——方晟看得讚歎不已，五十出頭的副省級市委書計能這樣使用電腦，不說鳳毛麟角起碼也是不多見的。

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