高九能掙錢不假，可是他也感到有些壓力。

不當家，不知柴米貴。高九如今花錢的地方很多，僅僅桃花山游擊隊每個月正常的開支，就需要十萬大洋，瑞麗這邊支起了這一攤子，每個月的正常開支，也不少於10萬大洋。

其他額外的開支更加恐怖，比如說瑞麗建設研究院、物資倉庫等基建專案，出錢購買武器給越南地下黨游擊隊，一眨眼幾十萬大洋就花出去了。

下一步，高九計劃前往金三角，到那裡要花錢的地方更多了。基建方面是大頭，還要拿出大筆的錢財來購買糧食等大批物資，安撫金三角區域內的各族百姓，需要的錢更是天文數字。

雖然高九目前還是比較輕鬆的，但是未雨綢繆，他需要更多賺錢的路子。

這次來越南，高九發了一筆橫財。不過，這些錢都是一錘子買賣。他還想著能夠在越南這裡撈到更多的錢，最好是那種長期有收入的。

高九琢磨了半天，打起了滇越鐵路的主意。

滇越鐵路是中國最早修築的鐵路之一，鐵路全長859公里，分南北兩大段：南段在越南境內，稱越段；自中越邊境的老街市經首都河內至海防市，長394公里，於1901年動工，1903年建成。北段在中國境內，自老街市跨越紅河鐵路大橋進入雲南省河口縣，經碧色寨到昆明。

眾所周知，鐵路運輸相比起公路運輸運量更大，成本也更低。如今滇越鐵路已經中斷了，滇緬公路的壓力才會那麼大。不僅如此，滇越鐵路可以直通越南海防港口，比起繞道緬甸，運輸的距離更近。可以說，如果能夠開通滇越鐵路，對於中國的抗日大業有著重要的意義。

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