一月的第三個週五，夏國金融界發生了一件驚天動地的大事兒。

海獅集團突然披露資訊，和雲夢集團就摩登單車股權收購一事達成協議，以7億元軟妹幣的價格從他們手中收購全部摩登單車的股份。並在股權收購協議完成之後與摩登單車的初創團隊達成增資協議，擬定向摩登單車注入10~15億元資金，以幫助摩登單車攻佔國內市場，守住目前龍頭地位。

這個訊息一出，可以說是一石激起千層浪。

首先是其他三家已經進入共享單車賽道的巨頭，紛紛宣佈了新一輪的增資計劃，打算將桌上的籌碼allin，衝著新入局的巨無霸齜牙。

除了被三家巨頭控股的共享單車之外，其他中小型的、地方性的共享單車也紛紛出臺了新的優惠活動。一切都是為了防止海獅集團張開血盆大口，從他們這兒咬下已經吃到嘴裡的肉，並準備好過冬的打算。

廝殺已經進入了白熱化。

現在整個共享單車的賽道上，到處都充斥著短兵相接的碰撞。以夏國國內網際網路四巨頭為首，在良莠不齊的小嘍囉的簇擁下，從最初的拓荒時代進入了群雄割據的時代。

尤其是掌握著微信這個大殺器的海獅集團，傳聞打算為共享單車提供金融服務，而這也意味著此前一直在押金增值方案上持“保守”策略的摩登單車，將會採取更激進的策略。

比如，將一部分資金從證券市場挪走，進入到微信旗下業務的小微貸領域。而這一部分的利潤，無疑將成為摩登單車新的利潤增長點，同時也將給海獅集團旗下的金融業務帶來不小的業績增長。

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