新的飛行器效率遠飛直升機那種“慢吞吞”的載具可比。

事實上在他們飛起來之後的第一時間裡，這艘新飛行器的飛行速度變達到了亞音速。

如果不是考慮到飛行器上成員們的身體承受能力，這架飛行器的最高飛行速度可是能直接突破音速的。

當然，如果那樣做，除了穿了抗荷服的駕駛員之外，其他人身體都必須承受極大地g力，可是會出事的。

然而即便如此，亞音速的飛行速度，還是使得這艘飛行器在數小時之內就跨越了幾千公里的距離，抵達了露西亞的首都。

“已發現戌狗號和亥豬號，正在和他們取得聯絡。”駕駛艙裡傳來了飛行員的通報，並且很快給出了新的反饋：“他們已經在地面搭建了臨時降落場，我看到燈光訊號了。”

隨著飛行員話音落下，陳新明顯感覺到飛行器的速度降了下來，從原本的高速飛行轉換到了低速懸停準備降落。

幾分鐘之後，飛行器便已經降落到了地面。

“看來降落的方式還需要改進一下，這顛簸有些嚴重了。”陳新看著自己座位旁邊一杯灑出來的水，將這一點記錄了下來。

畢竟是新造的飛行器，雖然各方面都字面意義上的沒有問題，但一些細節就顯得有些粗糙了，比如說降落時的顛簸就是一件會讓飛行器內的乘客感到不舒服的地方。

如果這種飛行器只是軍用，倒是不用刻意考慮這方面的舒適性，軍用飛行器畢竟不是民用，舒適度差一點也無所謂。

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