科研中心外的空地上，一架大型直升機正在被牽引車從機庫拖出來。

這架直升機的造型和普通直升機機有著很大的區別，因為普通直升機只有一個螺旋槳，而這架直升機有著兩個巨大的螺旋槳。

並且這兩個巨大的螺旋槳也不是像某些雙螺旋槳飛機一樣安置在機體的兩側或者前後兩端，而是全都放置在機頂，呈現出傾斜交叉的樣子。

這種直升機被稱為並列雙旋翼直升機，在國際上也只有極少數直升機會採用這種設計。

它的螺旋槳是經過專門調整和設計的，雖然轉動的時候軌跡會互相干涉，但卻並不會碰到一起。

這樣的設計可以讓直升機的載重和穩定性都有所提升，儘管這會造成這種雙旋翼直升機靈活性下降。

不過考慮到本身就是以提升運載能力和穩定性為目的，這倒也不是不能接受。

這架直升機當然不是炎國本國的產物，而是陳新他們之前從露西亞帶回來的收穫之一，前蘇維亞時代開發的雙旋翼直升機的樣機。

按照找到的資料記載，它應該是和v12直升機同時代的產物，都是當時蘇維亞開發重型直升機的成果。

然而就好像v12並沒有投入生產一樣，這架雙旋翼直升機也是一樣被束之高閣並未投入生產，只有陳新他們所找到的兩架樣機。

兩架樣機自然都被陳新他們給運了回來，其中一架樣機在運回來之後被交給裝備研究室的人進行拆解和研究，另一架則在維護檢修之後放到了倉庫裡備用。

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