在周至寒面前，又有兩個機庫出現，緩緩開啟，當兩架教練機出現後，機庫憑空消失。

依然是立川ik—95c教練機，和斯蒂爾曼pt—17雙翼教練機。

還是這兩架教練機？

周至寒小心翼翼說道：“我今天想試飛96式艦載機，可以嗎。要不，p26玩具槍也可以。”

系統：“宿主的要求有點高。雖然你急於把96式的效能摸透，也是為了能讓國內做到知己知彼，但就目前來說還為時過早，你的能力還不夠飛行作戰飛機。

你需要把立川ik—95c和西點軍校生全部飛熟悉，才能進入下一階段，飛行時速更快的單翼機。”

周至寒說的很坦誠：“經過昨天的練習，我覺得對立川ik—95c教練機的效能已經有了很深的瞭解，應該可以進入下一階段練習了。”

確實，經過昨天的練習，周至寒覺得自己對95c教練機的掌控力完全沒問題。

這就像許多剛熟練開直線，開小彎道的汽車駕駛員，經過幾次單獨操作駕駛感覺良好後，就對自己的駕駛技術開始自信爆棚。

“的確，宿主昨天表現的不錯，飛了4個小時，就相當於別人飛行200個小時。

而且，相比較別的所有飛行員來說，宿主這200個小時的飛行時間裡，是沒有一秒鐘水分的。

我先說說宿主未來的主要對手，日本飛行員的訓練過程。

日本空軍學員光預備課程就要六個月，這期間是冷酷無情的體能訓練，淘汰率為驚人的百分之四十六，為世界之最。

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