Z波發生基地的範圍很大，附近30公里都是科研禁區。

在這麼大一片區域裡，自由的開著飛行汽車轉上幾圈，真的是非常舒爽的事情。

趙奕都感覺自己實現了人生夢想，看著飛行汽車，感覺比完成什麼研發還有高興，或許主要是因為前者實在太多了,後者還是第一次體驗到。

之前在學習飛行汽車駕駛的時候，總是不能夠暢快的飛行。

現在可以了。

只不過想自由的飛行還是有點兒困難，旁邊副駕駛有一個監督的人員，或者說是專門負責趙奕駕駛飛行汽車的臨時技術‘保安’，保安要做的工作就是在危險的時候，執行副駕駛可以操作的‘安全檔’,就會在飛行汽車上方開啟一個大的降落傘。

降落傘具體有沒有用不好說,也許在特殊時候開啟以後也不能保證安全,但有降落傘總是要沒有強。

趙奕駕駛的飛行汽車是第一批製造的汽車，其他汽車全部都訂購了出去，他駕駛的這一輛則是經過了特殊改裝，增加了一些安全性的控制，以便於保證安全問題。

第一批製造出來的飛行汽車只有500輛，每一輛的售賣價格是四千萬人民幣。

這個價格可以說是相當高啊，但相比飛行機構的效能來說，其實可以算非常便宜了，飛行汽車可以達到每小時400公里的速度，法律上還沒有相關飛行限速的條款，也就是可以直接享受到每小時四百公里的飛行速度。

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