在投資會議開始之前，奕星的幾個負責人，不要是趙奕和劉建昆，以及航空集團方面，早就做過詳細的討論，他們預計能夠拿到的外來資到投資在50億到80億人民幣之間。

航空集團以技術和裝置入股，再加上20億到35億左右的資金投入，獲得百分之51的股權。

這樣總體資金就能接近一百億，作為先期研發投入足夠了。

後續有研發成果以後，再去追加資金投入，正式進入生產階段，就可以把規模繼續擴大，真正進入市場化運營，甚至是準備進行上市。

現在拿到了四百多億的投資，數額實在是太大了。

奕星航天肯定不擔心外來投資數額大，但奕星航天肯定是航空集團主控股的公司，航空集團必須要投入相應比例的資金，才能夠繼續掌控公司。

顯然。

400億的資金，實在有些太多了，也就代表航空集團必須要拿出超過300億的資金，才能夠完全掌控奕星航天，否則投資方肯定不同意。

作為一家定位為市場化運營的公司，必須要在規則框架內執行，否則肯定會被市場所拋棄。

所以內部會議最終還是商定，不能接受如此高的投資金額，只按比例接受五分之一，大概80億左右的資金。

這部分資金已經足夠讓奕星航天的資產，暴增到超過100億，還是直接的流動資產，更不用說，奕星航天還擁有航天集團授權的技術了。

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