空間站的研發已經到了最後階段，航天局已經上報了具體發射時間，實際上，早在兩年以前，航天局就做好了時間表，首先發射的就是核心倉，也就是空間站最中心的部分，其他部分則一個個發射上去，應超高的太空對接技術，和核心艙進行連結。

這個過程是非常慢的，每一部分，包括實驗艙、載人飛船、貨運艙等，都需要單獨的運送。

但是計劃趕不上變化。

反重力技術，發展速度實在太快了，之前已經應用反重力推進器，運送了好幾顆飛機上天，相關的部門認為技術已經成熟，可以直接運送質量高的空間站上太空，而且論證過程中，發現危險性很小，因為反重力推進器有個特性，就是能夠直接回收。

一般的火箭推進器發射升空以後，在落到地面上的都只有殘骸，主要因為大部分主體都是燃料，其他部分也並不重要，因此並沒有做複雜、得不償失的著路系統。

反重力推進機就不一樣了，因為是採用反重力推進，下落過程可以再開啟反重力裝置，就直接解決了著陸的問題，蘊含高技術的大型裝置也不可能不回收，著陸問題是最開始就研究的。

既然反重力推進機能夠回收，使用的也不是火箭燃料，過程能源消耗比較少，危險係數也就大大降低。

這次高層領導、航空集團以及反重力實驗組、理論組組成的視察團隊，來到航空局的目的，最主要也是檢視大型反重力推進器。

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