趙奕穿著沉重的安全服，走在隊伍的最前面，他對於反重力體驗也很期待，因為和其他人一樣，他也是同樣沒有體驗過。

雖然反重力理論就是他研究出來的，但研究和實踐是兩件事情，腦子裡有一大堆理論，就根本沒有相關的經驗，當真正面對的時候，還是非常興奮和期待的。

這時候，有工作人員頂替了趙奕，不斷講解著進入後的安全事宜，也引領者進入反重力裝置。

第一批進入的人沒有直接體驗到失重，他們是真正進入以後，反重力裝置才被啟動的，期間等了有十五分鐘左右，耳畔就傳來了嗡嗡的響聲。

裝置外面也能聽到巨大的響聲，但響聲其實還是可以接受的，因為只是常規的發動機啟動以及裝置運作的聲音，和航空發動機的差別很大，聲音的分唄也不算太高。

在場有不少專業的人，他們從聲音的分貝就能瞭解一些東西，“看來，用的是常規發電機，聽聲音，應該是燃油動力。”

“這說明反重力裝置對於動力的需求並不高，也怪不得反重力技術會議的時候，會決定禁止研發有汙染的核動力，如果只是民用，燃油動力就足夠了。”

“核動力確實好，但飛到天空上，問題很嚴重。”

禁止把有嚴重汙染的核動力，用於反重力裝置的研發，是反重力技術會議決定下來的。

這是國內的提議。

後來就被所有參與者認可了，因為核汙染確實是個相當嚴重的問題，尤其是用在飛行上，更是嚴重到直接對人類造成危害。

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