而杜冠東在研究生階段撰寫的論文就更厲害了。

等離子發動機是電推進系統的一種，其應用的主要介質是等離子體，現在在國內外研究已經比較多，而且在航天領域被屢屢應用。

基本原理是使用洛倫茲力讓帶電原子或離子加速透過磁場，來反向驅動航天器，和粒子加速器與軌道炮差不多。

在發動機的陽極和陰極間施加軸向的電場，由帶電線圈產生徑向方向的磁場，電子被磁場束縛，做周向的hall漂移，與通道內的中性原子碰撞，產生離子，離子被電場加速高速噴出，從而產生推力。

由於離子的質量與電子的質量相比較大，所以離子的運動幾乎不受磁場的影響。

只是以目前的技術而言，等離子發動機產生的推力依舊較小，甚至開玩笑說，只能吹起一張A4紙。

不過雖然推力小，無法讓飛行器擺脫藍星的重力，但在太空中，其低推力、高比衝的特點，卻有非常大的運用空間。

一旦進入太空，等離子發動機就會讓航天器像順風助推的帆船，逐漸加速飛行，遠比化學推進更加實用。

主要用於航天器姿態控制，位置保持，軌道機動等等。

由此可見，在當時那個年代，杜冠東憑藉有限的技術資料，居然能撰寫出幾篇在今天看來依然見解不俗的等離子發動機論文，其研究目光之長遠，才智之卓越，實非常人所能及。

更重要的是，也是陸羽更看重的是，他不僅在研究低推力等離子發動機，而且在其中一篇論文中，還談及了大推力等離子發動機，雖然只是幾個模糊的概論。

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