劉明宇又瀏覽了一下其他公司的資料，幾乎都是簡單的資料，很多甚至只有寥寥幾筆，得出的價格自然同樣是天價。

比如，有個人提交的資料是這樣的。

題目寫得很大：無人駕駛技術。

然而正文裡面卻沒有多少內容，只是簡單介紹瞭如何利用人工智慧來達到無人駕駛。

這種資料，在網上隨便一搜一大把，還不帶重樣。

飛雲給出的價格分成價格是1000億美元+20%的利潤分成。

這種天價，自然不可能有人成交。

其實飛雲給出的價格並不是高，資料缺乏，依據的是以整個市場來計算的。

以一個無人駕駛行業，來定義，這個價格真的不高。

無人駕駛雖然早已經出現了，但是距離真正上路，還差一大段距離，而這其中關鍵就是當前的軟體無法判斷複雜的路況。

只有在空曠的路上，或者是停車時，可以利用一下無人駕駛。

而這部分功能，在許多汽車廠商也成為了賣點。

如果擁有了真正的人工智慧，這些問題都將不是問題。

所以飛雲給出的報價貴嗎？

真的不貴。

如果給出詳細的資料，比如應用在那些方面，生產條件如何，甚至是準備購買多久的授權，那得出的結果肯定是不一樣的。

不過這個階段，各家公司可能還在測試中，只是為了驗證人工智慧的真實性，以及價格。

在這裡不得不說，小馬哥藝高人膽大。

有些人是該吃螃蟹，劉明宇決定給小馬哥的人工智慧稍微放寬一點條件，也算是報答他的第一個支援。

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