他怎麼下降了？他怎麼能下降了？

國泰航空的負責人死命攥住黃啟發的胳膊，雖然打算讓警方背鍋，但出了事航空公司賠的錢也是一大筆費用。

黃啟發臉色沒什麼表情，心裡卻嚇壞了。

啟德機場因為最終進近航路的下方就是市區，再加上機場附近因多山而經常出現風切變，被公認為是世界上最危險的機場之一，航空公司通常都只會派具豐富經驗的機師駕駛前往香港的航班。

而且啟德機場只有一個跑道，為了蘇墨他們安全，也為了其他飛機的安全，

黃啟發本來的打算是所有飛機都起飛，留一個空機場讓他折騰，保證最大安全的同時，也將可能的危險降至最低，現在全讓蘇墨打翻了計劃。

“他降落肯定有他的理由，快給他指引！”黃啟發硬著頭皮指揮機場人員透過衛星電話給蘇墨送上降落指引。

蘇墨按照機場指揮台的指引，先沿著香港島向西飛行，接著慢慢轉向正東，在九龍上空慢慢下降。等看到格仔山上的巨型方格標誌，再次把飛機轉向對準了跑道，準備降落。

考驗蘇墨的時候到了，供降落的唯一跑道盡頭是高山和民居，跑道兩邊還有沒有離開的飛機停留，稍不注意就會造成機毀人亡的事故。

蘇墨緊盯著儀表上的盲降路徑，

壓低飛機，進入下滑面，一個2.5到3.5度的下滑面，

儀表上，360m，60m，30m，下滑面三個高度刻度，飛機很快達到了內臺刻度，

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