印度洋，亞丁灣海面，上午十時許。

安丹漁0127“勇氣號”遠洋漁輪，正在進行金槍魚捕撈作業。

楚傑克檢查了一遍作業線，見一切正常，就來到甲板上的望遠鏡前，觀察周圍的水面和天空。

觀察水面，是看有沒有可疑船隻。

可疑的船隻，可能就是臭名昭著的蘇馬裡海盜。

觀察天空，是看有沒有海鳥聚集。

海鳥聚集之處，常常也是魚群活動的地方。

“勇氣號”是一艘長60米的最新型遠洋漁輪，配備了雷達、探測魚群聲吶、鐳射雷達探測魚群無人機，能夠精準地探測出魚群的位置、品種、尺寸甚至重量。

但楚傑克還是比較喜這種比較原始的觀察方式，藉著這個機會，他可以休息和放鬆一下。

滋啦啦，對講機響了。

“傑克，有點情況，到駕駛艙來一下。”

通話的是楚傑克的堂兄呂大力，他也是勇氣號的船長。

“好，我這就過去。”

雷達螢幕前，呂大力指著上面的一個光點。

“就是這艘船，正向咱們這邊移動。從船的長度和移動速度來看，不是海盜的快艇。”

“AIS系統沒有反應麼？”

“我問過，沒有應答。這艘船也就幾十噸，很可能沒安裝AIS。”

AIS系統，是國際上通用的船舶自動識別系統。

按照國際海事組織的規定，所有的客船、300噸以上的國際貨船、500噸以上的國內貨船，比較大的漁船，都要安裝AIS系統。

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