過後幾天的時間裡，林浩一直在最佳化車隊的事情。

蘇晨和程璐依然負責物流的收發貨，雨濛也一直在維護客戶群體，以及開拓姓市場。

至於陳銳，主要的精力還是放在物流軟體的研發上。

這才是目前重中之重，是開啟電商大門的關鍵一步。

一段時間下來，林浩這邊的工作也完成得差不多了。

這天早上，他通知其他四人開了一個晨會，簡單的對最近工作做一些報告。

會上，林浩拿出這幾天整理好的車隊資訊表，說道：“先告訴你們一個好訊息，到目前為止，一共有53輛車加入我們了。”

“其中20噸以上的重卡有35輛；10噸到20噸的有10輛；輕卡有8輛。”

停了停，林浩又說道：“也就是說，到目前為止，已經有53個司機已經和我們簽了合同。”

林浩說完後，雨濛隨即附和道：“這才五天時間就有這麼多司機加入我們，證明他們都很信任我們，同時也證明現在這個大環境下，大家都沒什麼活兒了。”

雨濛一說完，陳銳也點頭附和道：“是的，最近我看新聞都說物流行業不好做了，很多小物流公司都面臨倒閉風險，剩下的都是有長期業務往來在支撐的。”

林浩知道這不是物流行業不好做了，而是物流這個行業已經到了一個重要的轉折點了。

這個時候更不能放棄，想起在自己前世的那個黃金時代，多少企業家用錢砸出來的。

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